Per a rails de guia rectes i de precisió (com ara màquines-eina CNC i màquines de mesura) amb alts requisits de precisió geomètrica, precisió de l'exercici i precisió de posicionament, s'han de seguir alguns principis durant el disseny:
1. El principi de compensació d'errors compleix els tres requisits següents per permetre que el sistema ferroviari implementi errors per compensar-se mútuament:
(1) L'enllaç d'elasticitat intermèdia s'ha de configurar entre els rails, com ara bandes de plàstic enrotllables (llenques) o membrana fluida.
(2) Hi ha d'haver suficient tensió prèvia entre els rails per compensar l'error de contacte.
(3) L'error de fabricació del rail guia ha de ser inferior a la deformació del cos elàstic intermedi (component).
2. La precisió de la precisió i els principis de no interferències La precisió dels rails de guia quan s'utilitzen i s'utilitzen no s'afecten mútuament per obtenir una major precisió. Per exemple, la linealitat recta de la guia rectangular i la linealitat recta de la guia lateral no s'afecten mútuament; els canvis en la mida horitzontal del rail de guia combinat en V plana no afectaran la precisió de treball del rail guia.
3. Quan el principi de moviment i el factor de fregament estàtic s'apropa al rail de guia de disseny, s'ha d'apropar el moviment de la superfície de contacte del rail guia i el factor de fregament estàtic per obtenir una alta precisió de posicionament repetida i suavitat a baixa velocitat. Guies lliscants, factor de fricció petit i silenciós i factor de fricció proper.
Principis de disseny d'instal·lació de guia lineal de precisió
4. El principi de l'autoinspiració auxiliar del rail guia ha de fer que el rail guia sigui alt, i les característiques del rail guia han de tenir les característiques dels pals automàtics. La guia horitzontal es pot utilitzar pel pes del component de moviment; altres guies han d'adjuntar la força de la molla o la pressió del corró perquè s'ajusti.
5. Tots els principis de contacte La longitud del rail de guia fix ha d'assegurar que el rail de guia dinàmic es trobi a les dues posicions extremes de l'itinerari màxim, i contactar amb el rail de guia fix (no superarà el rail de guia fix) per assegurar-se que la guia track sempre es posa en contacte durant el procés de contacte.
6. Quan els principis de deformació de la força de compensació i deformació tèrmica i la deformació tèrmica del rail guia i les seves parts de suport o canvis de temperatura, quan els rails de guia de disseny i les seves peces de suport, s'esforcen per fer-lo deformar i esdevenir una forma necessària. Per exemple, el carril de guia del feix de la màquina-eina Dragon Gate es converteix en un mitjà convex per compensar la deformació de flexió causada pel pes de la caixa del cargol (o fulla).
