En els darrers anys, hi ha hagut un gran avenç tècnic en el camp dels components de transmissió, reflectit principalment en l'adopció de boles de fricció rodant en lloc del mode de transmissió de fricció mecànica tradicional. Tot i que la fricció mecànica tradicional és d'estructura senzilla i de baix preu, el coeficient de fricció és molt gran, cosa que provocarà defectes de gran resistència a la transmissió i baixa eficiència de treball.
Per superar el gran obstacle de funcionament, el motor que s'utilitza per conduir la vareta de cargol i la vareta de guia està dissenyat amb una gran potència, que consumeix directament més potència i energia. L'aplicació del mode de rodament de la bola a la vareta de cargol i la vareta de guia pot reduir considerablement la resistència de la transmissió, estalviar energia i millorar la precisió i l'eficiència de la transmissió. El producte representatiu d'aquesta tecnologia de transmissió d'alta precisió és el cargol de boles, especialment en el camp de la maquinària d'envasat de cartró ondulat.
En el camp de la maquinària d'envasament de cartró ondulat, es selecciona un gran nombre de cargols de boles d'alta precisió com a model representatiu de separador de paper de premsat en línia. La funció principal d'aquesta màquina és tallar el cartró ondulat format en tires segons les especificacions establertes pels usuaris. Com que el cartró s'imprimirà en el procés posterior, és necessari realitzar la funció de premer la línia en aquesta màquina.
Segons les seves especificacions, la màquina de premsa de paper de línia es pot dividir en quatre ganivets i sis línies, cinc ganivets i vuit línies, sis ganivets i deu línies, etc. El nombre de ganivets de tall és proporcional a la configuració de la roda de premsa de línia, i no es combina arbitràriament. Com més gran sigui el nombre de ganivets i filferros, més complicat serà el disseny mecànic. Com que cada ganivet de tallar i roda de premsa de fil ha d'ajustar automàticament la posició axial de les diferents especificacions introduïdes pels usuaris, cada ganivet i roda de premsa de fil està equipat amb un conjunt de sistemes de moviment axial (incloent l'accionament del cargol i la màniga de guia de l'eix, etc.).
En el disseny anterior, l'accionament del cargol i la màniga de guia de l'eix només podien adoptar una fricció de lliscament mecànica, que provocava una gran resistència i una baixa eficiència de la unitat. Tenint en compte els requisits d'aplicació de la línia de producció d'alta velocitat, s'ha redissenyat el separador de paper de premsa de línia i s'utilitzen un gran nombre de cargols de bola amb baixa resistència i alta precisió a la nova màquina, de manera que pot complir els requisits de substitució de especificacions de cartró d'alta velocitat.
Whatsapp/wechat: 17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com
