L'estructura del rodament lineal és que s'instal·la un retenidor a l'anell exterior, i el retenidor està equipat amb una pluralitat de boles d'acer, i es mou en un bucle infinit. Ambdós extrems del retenidor es fixen mitjançant anells de retenció de molla interiors, i les finestres a osques es proporcionen en els rails lineals on les boles d'acer funcionen sota la força. Aquesta part és per fer que la bola d'acer carregada faci contacte rodant amb l'eix. Es mouen relativament amb un coeficient de fricció molt baix, de manera que els rodaments de boles de moviment lineal són els rodaments més adequats per a equips mecànics, equips d'automatització, equips d'estalvi d'energia, etc. Els rodaments de moviment lineal s'utilitzen cada vegada més àmpliament en indústries de maquinària general o especial com electrònica, maquinària, instruments, robots, maquinària d'eines, maquinària alimentària, maquinària d'embalatge, maquinària mèdica, maquinària d'impressió, maquinària tèxtil, màquines-eina CNC, automòbils, etc. del mig.
Els avantatges d'utilitzar rodaments de boles de moviment lineal: Atès que el contacte de flux pot fer que la resistència a la fricció inicial i la resistència a la fricció dinàmica siguin extremadament petites, es pot estalviar energia i es pot obtenir fàcilment un rodament lineal de major velocitat de moviment.
El coeficient de fricció no és sensible a l'augment de la càrrega, de manera que sota una càrrega pesada, el coeficient de fricció és extremadament petit i la precisió es manté sense canvis durant molt de temps, i la vida útil de la màquina es pot mantenir durant molt de temps. Els rodaments de moviment lineal tenen una bona intercanviabilitat, una instal·lació convenient i un estalvi de temps, i fan que l'estructura mecànica sigui nova, petita i lleugera.
