Corró de pista de perns del port de greix

Detalls del producte

A diferència d'un coixinet tancat dins d'una carcassa, aquest component funciona amb el seu anell exterior exposat. Per tant, l'estat de la pista d'acoblament afecta directament el coixinet. Les juntes elevades, els passos de mecanitzat o les abolladures locals produeixen un impacte cada vegada que el corró passa per sobre.

 

El diari de muntatge comença immediatament darrere del corró. Mantenir aquest diari totalment recolzat redueix la distància no suportada entre la càrrega de la pista i la placa de la màquina. L'addició de volanderes o separadors darrere de l'espatlla augmenta aquesta distància i augmenta l'estrès de flexió al tac.

 

La marca de contacte a través de l'anell exterior proporciona proves útils d'instal·lació. Una pista que va quadrada cap a l'estella ha de deixar una banda raonablement centrada. Una tira polida concentrada prop d'una vora apunta a un error angular, una desviació de la pista o una alineació incorrecta de la placa.

 

Descripció del producte

L'amplada de la pista ha de mantenir el contacte en moviment dins de la superfície útil de l'anell exterior-durant el moviment del mecanisme. En corbes i transicions, el rodet no ha de pujar cap a una vora ni colpejar la pista de costat.

 

Comproveu el perfil de la lleva per si hi ha canvis bruscos abans d'augmentar la velocitat de funcionament. Un corró pot portar correctament la càrrega estàtica de la màquina, però encara experimenta un impacte perjudicial quan entra en una forta pujada, creua un buit o fa marxa enrere contra una parada dura.

 

Després de la posada en funcionament, inspeccioneu la pista i el rodet junts. Substituir només el coixinet no corregirà els danys recurrents si la mateixa junta elevada, contacte de vora o error d'alineació roman a la màquina.

 

Informació del producte

Comprovació del disseny de la màquina	Requisit
Component d'execució	Anell exterior gruixut
Component de muntatge	Taquet roscat integral
Element intern	Rodets d'agulles
Superfície d'aparellament	Perfil de càmera o pista guia
Ruta de càrrega principal	Seguiu a través de l'anell exterior fins al tac
Posició de contacte	Mantingut dins de l'amplada d'execució de l'-anell exterior
Instal·lació de tacs	Espatlla recolzada directament per la cara de muntatge
Prestació de manteniment	Passatge de lubricació a través del pern
Confirmació del model	Mida del rodet, rosca, segells i dibuix del perfil

 

 

PMF

Quin és el forat a l'extrem del tac?

És el punt d'accés per al pas intern de relubricació.

Es pot utilitzar el tac roscat sense que la seva espatlla entri en contacte amb la placa?

No. L'espatlla ha d'assentar-se contra la cara de muntatge de manera que el tac es recolza correctament.

S'ha d'estrenyir la femella subjectant l'anell exterior?

No. Utilitzeu la funció de subjectació prevista de l'estany. Agafar la superfície de carrera pot danyar la-àrea de contacte de la pista.

Pot el corró suportar una força lateral contínua?

Està destinat principalment a la càrrega radial. La força lateral persistent pot indicar una desalineació de la via o una instal·lació inadequada.

La pàgina identifica un model KR o KRV específic?

No es proporciona cap número de model confirmat. Seleccioneu el dibuix dimensional complet en lloc d'assignar una sèrie només des de l'aparença.

 

Sobre Nosaltres

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd subministra patins de lleves, rodets de pista i components de coixinets-d'agulles per a mecanismes de lleves i maquinària guiada.

Construïm dibuixos del client sota OEM/ODM i acceptem comandes tan petites com una sola peça per a mides estàndard.

 

Etiquetes populars: corró de pista de perns del port de greix, proveïdors, fabricants, fàbrica de corró de traçat del port de Chinagrease