Linear guide rail accuracy grades are divided into (walking parallelism, the following takes the guide rail 100mm length as an example), ordinary grade (no mark/C) 5μm, high grade (H) 3μm, precision grade (P) 2μm, ultra-precision grade (SP) 1.5 μm, ultra-super precision (UP) 1μm
1 Segons la finalitat de diferents maquinàries. Doneu la precàrrega del control lliscant. Generalment, la pre-compressió es divideix en sense pre-compressió, pre-compressió mitjana i pre-compressió intensa. Com més gran sigui la precàrrega, millor serà la rigidesa.
Càrrega: generalment, al començament de la selecció del model, 1/3 de la càrrega dinàmica nominal es determina com el límit superior de la càrrega real. Per tant, generalment s'afegeix a la precàrrega mitjana per assegurar-se que no s'enfonsa. Si el rail guia s'utilitza cap amunt i cap avall, el rail guia té directament un paper de guia. Quant puja el bloc lliscant està relacionat amb el cargol o un altre mode de transmissió utilitzat, i no té res a veure amb el rail lliscant i el bloc lliscant.
2 Bàsicament hi ha tres tipus de marques diferents. En general, el buit, la precàrrega lleugera i la precàrrega mitjana tenen un buit més gran que pot afectar la precisió de caminar, la capacitat de càrrega i la rigidesa de la guia lineal. A més, escollir una guia lineal amb espai lliure pot reduir fins a cert punt la vibració i l'impacte causats pel moviment alternatiu.
3. Quan es carrega la càrrega, el control lliscant no s'enfonsa gaire. La declaració exacta hauria de ser la deformació elàstica. Si voleu dir quant, actualment no hi ha cap etiqueta en cap dada de guia lineal, perquè es pot ignorar.
Contacta amb nosaltres
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
