Una altra comanda destinada a Espanya ha sortit del nostre magatzem aquesta setmana - un lot de rails rodons amb suport SBR combinats amb blocs de coixinets a joc, empaquetats en una caixa de fusta reforçada i lligats per al transport aeri.
Els rails d'aquest enviament es tallen a 810 mm per peça, amb una longitud total a través de la comanda arribant a 4 metres. Aquesta és una longitud personalitzada força típica per als constructors d'equips que treballen amb una petjada de màquina fixa en lloc de reduir l'estoc estàndard ells mateixos. També subministrem aquests rails en 6-metres de longitud per als clients que necessiten distàncies de viatge més llargues o prefereixen tallar-los a mida. Més enllà d'aquestes dues opcions, la longitud és una cosa que gestionem per-comande; si un projecte requereix alguna cosa específica, no és una sol·licitud difícil d'acomodar.
El sistema SBR és una d'aquestes configuracions que apareixen en una àmplia gamma de maquinària. L'eix rodó es troba elevat sobre un rail de suport d'alumini, que el manté fora de la superfície de muntatge i dóna a tot el conjunt prou rigidesa per manejar càrregues de treball reals. El bloc de coixinets es mou al llarg de l'eix sobre boles de recirculació, mantenint la fricció baixa i el moviment constant durant tota la carrera. En comparació amb les guies lineals perfilades, és una instal·lació més senzilla i tolerant - el rail de suport compensa les irregularitats superficials menors del bastidor de la màquina, la qual cosa estalvia temps durant el muntatge i l'alineació.
SBR40 es troba a l'extrem més pesat de la gamma. Amb un diàmetre d'eix de 40 mm, maneja càrregues substancials sense desviar-se sota pressió, cosa que la converteix en una opció pràctica per a màquines de treball de la fusta, taules de tall per plasma, marcs d'impressió 3D més grans i equips similars on els espais entre suports solen ser més llargs i el pes del carro no és trivial. La carcassa del bloc de coixinets d'alumini manté la massa en moviment més baixa en comparació amb les alternatives de ferro colat - en eixos que s'inicien i s'aturen amb freqüència, una inèrcia més baixa fa que el motor treballi menys dur en cada cicle i el desgast mecànic del costat de la unitat es redueix amb el temps.
Fins i tot anant per aire, no es va saltar l'embalatge. Tot va anar en una caixa de fusta amb reforç de cantonada metàl·lica i corretges d'acer. Les superfícies del carril es ratllen fàcilment si les peces es mouen durant la manipulació, i això és cert tant si el viatge es mesura en dies com en hores. El client necessitava les peces ràpidament, i és per això que el transport aeri va ser la trucada en aquest malgrat el pes.
Espanya continua sent un mercat coherent per als sistemes ferroviaris compatibles, especialment entre els constructors de maquinària de -petita i mitjana mida que necessiten una solució de moviment lineal rendible-que sigui fàcil d'obtenir i instal·lar.
Les consultes sobre rails SBR i blocs de coixinets - en longituds estàndard, 4-metres, 6 metres o personalitzades són benvingudes.
